Jembatan baja minangka jembatan sing struktur bantalan utama yaiku baja, uga diarani jembatan struktur baja.Kreteg baja sing digawe wis akeh digunakake ing saindenging jagad.Jembatan baja buatan asli dirancang dening insinyur Inggris Donald Bailey nalika wiwitan Perang Dunia II ing taun 1938. Konsep desain utama yaiku ngumpulake jembatan baja sing digawe kanthi komponen unit sing paling sithik kanggo nindakake macem-macem beban, sing mung kudu ditindakake. diangkut dening truk ukuran medium umum, lan bisa dibangun dening tenaga kerja ing kahanan khusus. Nanging saiki, bisa dirancang kanthi bebas miturut kabutuhan, dawane bisa nganti luwih saka sepuluh meter nalika bobote sawetara ton utawa luwih kanggo siji komponen. .Lan mesin canggih nduweni peran penting ing konstruksi. Kanthi perkembangan teknologi, jembatan nduwur sirah, metro, overpass lan liya-liyane trep banget kanggo kita, sing ngganti urip kita kanthi akeh.
1. Kinerja seismik lan resistensi angin apik. Bisa nyerep energi akeh liwat deformasi kanggo nyegah jembatan ambruk ing lindhu.
2. Konstruksi kaya "blok bangunan".Kacepetan cepet, lan wektu konstruksi cendhak.
3. Konstruksi dhasar ora kena pengaruh cuaca.Malah ing cuaca ala, komponen bisa digawe ing pabrik, banjur diangkut menyang situs construction kanggo instalasi.
4. Konstruksi gedhe-span bisa ditindakake, kanthi macem-macem aplikasi lan aplikasi sing apik.
5. Iku gampang kanggo ngumpul lan mbongkar.Komponen sing utamané disambungake dening bolts, Yen sampeyan kudu nyopot, mung mbusak bolts langsung, lan kabeh baja bisa digunakake maneh ing bangunan liyane.
6.The baja mbalekake saka jembatan bisa dianyaraké, èfèktif nyimpen sumber daya baja.
1. Jembatan Ngawi
2. Jembatan
3. Metro
4. Jembatan Panjer
5. Fungsi jembatan liyane minangka panyuwunan
| Standar | GB.Yen liyane, pls nunjukaké ing advance. |
| Panggonan Asal | Kutha Qingdao, China |
| Sertifikat | SGS, ISO, CE, dll. |
| Ukuran | Minangka dibutuhake |
| Kelas baja | Q235 utawa Q355 |
| Perawatan lumahing | Dicet utawa galvanis |
| Warna cat | Mid-abu-abu, putih, biru utawa kaya sing dibutuhake |
| Materi utama | Rangka pipa baja, struktur baja berat, struktur grid, dll. |
| Aksesoris | Bolt ngiyataken dhuwur, bolt normal, etc. |
| Paramèter desain | Beban angin, beban salju, tingkat lindhu, lsp. |
| Piranti lunak desain | PKPM,Tekla,3D3S,Auto CAD,SketchUp etc. |
| Layanan | Guide Instalasi utawa construction ing Situs |
1. Proses desain:
(1) Minangka bangunan umum, safety iku sing paling penting. Dadi, bahan sing bakal digunakake kudu anti banyu lan tahan geni.
(2) Beban angin, beban salju, tingkat lindhu (maxinium sajrone 50 taun kepungkur ing noraml ) kudu dianggep nalika ngrancang. Njamin keamanan mall saka sumber desain!
(3) Kanggo bangunan baja kuwi, katon ayu dijaluk.Mangkono, iku kudu dianggep nalika desain.
(4) Luwih saka 100 insinyur senior bakal nyedhiyakake dhukungan profesional dening PKPM, Tekla, 3D3S, Auto CAD, SketchUp dll.
2. Proses produksi
Kanggo struktur baja kuwi, akurasi dhuwur wis damanded. Kabeh-babak kontrol kualitas pabrik bahan, Processing, lan welding kudu digawa metu kanggo njamin kualitas komponen.
Buruh sing paling trampil bakal melu ing pabrikan lengkap, ing sisih liya, peralatan canggih nyumbang.
3. Proses instalasi
Konstruksi bisa ditindakake dening kita utawa dhewe. Yen kita, insinyur profesional lan buruh trampil bakal menyang situs kasebut. Yen ora, video lan gambar bakal dikirim kanggo referensi.
Rincian kemasan:
pigura baja bakal rangkep dening pallet baja selaras;
Nyepetake accersories packing ing karton kayu;
Utawa kaya sing dibutuhake
Biasane 40'HQ container.Yen sampeyan duwe syarat khusus, 40GP lan 20GP wadhah ok.
Pelabuhan:
Pelabuhan Qingdao, China.
Utawa bandar liyane sing dibutuhake.
wektu pangiriman:
45-60 dina sawise simpenan utawa L / C ditampa lan drawing dikonfirmasi dening buyer.Pls disscuss karo kita arep iku.
